8月6日，尼泊尔全国规模最大的车展在首都加德满都开幕，吸引超过10家中国品牌参展。图为比亚迪Atto　1电动汽车尼泊尔首发仪式吸引众多参观者。　中新社记者 　崔楠 　摄

　　尼泊尔副总理兼财政部长比什努·普拉萨德·鲍德尔出席开幕式并致辞。他表示，交通运输行业对推动尼泊尔国家发展具有重要意义，建设高质量的道路基础设施是尼政府当前的优先事项。

　　本届车展吸引比亚迪、极氪、长城、小牛、雅迪等10余家中国品牌参展，比亚迪还在车展开幕首日举行了电动汽车Atto1的尼泊尔首发仪式。据悉，2025年1月至7月，比亚迪在尼泊尔的订单量已突破2000台。

　　据主办方介绍，展会为期5天，将持续至8月10日，预计将吸引超过8万人次观众到场观展。

　　据《加德满都邮报》报道，在刚刚结束的2024/25财年，尼泊尔共进口电动四轮汽车16701辆，占四轮乘用车总进口量的约73%。包括客车、小型客车和私家车在内的四轮乘用车整体进口量同比增长27.04%，其中电动汽车进口量同比增长23.33%。(完)

【编辑:管娜】

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我的肌回忆原版// 尼泊尔最大规模车展开幕 10余个中国品牌参展

　　叶小文指出，长久以来，因占据现代化发展早期红利，西方资本主义国家控制了现代化话语权，将现代化等同于西方化，甚至认为现代化只能在西方文化土壤中发生。他说，“中国共产党探索的中国式现代化道路，实现了对西方现代化理论逻辑的超越，重写了世界现代化理论。”　　而全产业链布局已经成为业内共识，包括像通威股份这样在硅料环节盈利颇丰的企业也开始布局组件产能，因为随着产能扩张，硅料环节盈利水平未来大概率会回落。“当前，硅料价格已处高位，进一步上涨空间有限。”李响认为，持续近两年的硅料价格上涨即将进入尾声。

背景设定

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